El australiano, piloto de reserva del equipo, participó de una prueba en Jerez y es uno de los nombres considerados para reemplazar a Esteban Ocon.
Haas ya tiene una butaca disponible para la temporada 2027: Esteban Ocon dejará la escudería al finalizar el campeonato 2026. Oliver Bearman tiene encaminada su continuidad, aunque todavía no fue anunciado oficialmente, por lo que Jack Doohan aparece entre los candidatos evaluados.
El australiano, de 23 años, volvió a conducir un Fórmula 1 este mes en Jerez, durante una jornada del programa TPC (Testing of Previous Cars) de Haas. Compartió la actividad con Ryo Hirakawa y Sho Tsuboi, en su primer contacto con un auto de la categoría desde su salida de Alpine. Luego describió la experiencia como “increíble” en sus redes sociales.
Doohan llegó a la Fórmula 1 como titular de Alpine para 2025, pero perdió su lugar ante Franco Colapinto después de siete Grandes Premios: uno en 2024 y seis en 2025, según el material. No sumó puntos y obtuvo un 13er puesto en China como mejor resultado. También tuvo accidentes fuertes, entre ellos el de Suzuka, donde perdió el control del Alpine tras llegar a la primera curva con el DRS abierto.
Para 2026, Haas lo incorporó como piloto de reserva y ahora utilizó las pruebas con autos anteriores para analizar postulantes al próximo campeonato. Además de Doohan, participaron Rafael Camara, Leonardo Fornaroli y Hirakawa. El jefe del equipo, Ayao Komatsu, señaló que la velocidad será el criterio principal y que los apoyos comerciales o económicos solo pesarán si existe una paridad de rendimiento entre dos candidatos.
Rafael Camara parte por delante en la disputa. El brasileño fue campeón de la Fórmula 3, lidera actualmente la F2, integra la Academia Ferrari y causó una buena impresión durante sus ensayos con Haas. La información publicada en Brasil indicó que Fornaroli ya fue notificado de que no será el reemplazante de Ocon. Doohan, aunque no es el favorito, continúa en consideración gracias a su experiencia en siete carreras de Fórmula 1.