Un informe de Bain & Company, basado en más de 12.000 compradores de distintos mercados, registró un avance de las herramientas digitales y un mayor interés por los modelos electrificados.
El mercado automotor atraviesa un cambio en la forma en que los consumidores buscan y eligen un vehículo. La inteligencia artificial se utiliza para comparar modelos, precios y características antes de la visita a un concesionario, aunque la experiencia presencial y la prueba de manejo siguen teniendo un peso decisivo.
En Argentina, entre enero y septiembre de 2026 se comercializaron 60.129 vehículos eléctricos e híbridos, equivalentes al 13,81% de los patentamientos totales, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) citados en el informe. La demanda de unidades electrificadas se triplicó frente al mismo período del año anterior. En ese contexto, las marcas chinas alcanzaron una participación del 9,3% en las ventas, con la presencia de fabricantes como BYD, BAIC y Chery.
El relevamiento Global Automotive Consumer Survey de Bain & Company también detectó diferencias generacionales en el uso de tecnología. En Europa, el 61% de los compradores jóvenes emplea herramientas de inteligencia artificial durante la búsqueda y selección de un auto; en Estados Unidos lo hace el 55% y en Japón, el 52%. En los tres casos, las proporciones superan en más del doble a las registradas entre los consumidores de mayor edad.
El precio continúa como el principal criterio para el 68% de los encuestados en Estados Unidos y el 62% en Europa. En China, en cambio, la tecnología y las funcionalidades del vehículo reúnen el 58% de las preferencias. La fidelidad a los fabricantes tradicionales es mayor entre los compradores estadounidenses, mientras que en Europa crece la consideración de nuevas marcas provenientes de China.
La conducción de un vehículo eléctrico puede modificar la intención de compra. Los consumidores que realizaron una prueba de manejo de un modelo 100% eléctrico tienen hasta 2,2 veces más disposición a considerar su adquisición que quienes nunca condujeron uno. Las generaciones Y y Z muestran una mayor predisposición hacia los vehículos eléctricos a batería, mientras que en China ese interés también alcanza a compradores de mayor edad.
A pesar del avance de la electrificación, persisten límites vinculados con el costo y la infraestructura. Cerca de seis de cada diez consumidores de Estados Unidos y Europa no aceptarían pagar más por un vehículo eléctrico que por uno comparable con motor de combustión interna, y casi la mitad señala los tiempos de recarga como una de sus principales preocupaciones. Al mismo tiempo, más del 80% combina canales digitales con visitas presenciales, mientras que nueve de cada diez consumidores a nivel mundial todavía concreta la compra en un concesionario.