El oficialismo sostuvo que no habrá nuevas modificaciones, mientras aliados plantean proteger a las pymes productoras de biodiésel y ampliar el corte del 10% al 12,5%.
El debate sobre la reforma de la ley de biocombustibles volvió a mostrar dificultades para que el proyecto avance en la Cámara de Diputados. Los representantes de provincias de la zona centro reclaman cambios sobre el texto aprobado por el Senado en septiembre, especialmente para atender la situación de las pymes productoras de biodiésel.
Durante el plenario de las comisiones de Energía, Presupuesto y Agricultura, el subsecretario de Hidrocarburos, Federico Veller, defendió la posición del Gobierno. “Consideramos que no hay espacio para nuevos cambios”, afirmó, y sostuvo que la transición debe ser acotada y no convertirse en un rediseño permanente porque eso “desnaturaliza el espíritu del proyecto”.
La iniciativa propone elevar el corte de bioetanol del 12% al 15% y el de biodiésel del 5% al 10%. Para las empresas no integradas, en su mayoría pymes especializadas, contempla una cuota de participación protegida hasta 2036. Ese sector reclama llevar el corte de biodiésel del 10% al 12,5% y mantener un cupo permanente que permita sostener las inversiones iniciadas con el programa. “Ampliar el corte donde nadie pierda”, resumió Victoria Tolosa Paz, de Unión por la Patria.
El PRO y la UCR expresaron reparos para acompañar el texto porque representan a provincias con pymes de biodiésel, entre ellas Santa Fe, La Pampa, San Luis, Entre Ríos y Buenos Aires. “La mitad de nuestro bloque viene de Buenos Aires y La Pampa”, explicó un referente del PRO. Desde la UCR señalaron además presiones petroleras para evitar un aumento del corte. A pesar de esas objeciones, el oficialismo de Santa Fe y Córdoba anticipó su respaldo.
Legisladores del norte insistieron en dividir el proyecto en dos partes: una para aprobar el aumento del corte de bioetanol y otra para continuar el debate sobre el biodiésel. Desde La Libertad Avanza explicaron que esa alternativa responde a una estrategia del Poder Ejecutivo para reunir los votos necesarios, dado que ambos temas involucran a distintas provincias. Unión por la Patria anticipó su rechazo y Germán Martínez sostuvo que los acuerdos alcanzados en el Senado podrían no haber incorporado a todos los actores productivos.
El proyecto modifica la ley N° 27.640 y reserva, dentro del corte de bioetanol del 15%, un 6% para el producto de caña, otro 6% para el de maíz y el 3% restante para la competencia. También fija límites de participación: ninguna empresa podrá superar el 20% del mercado de bioetanol ni el 10% del de biodiésel. Para este último combustible, el corte subiría al 7,5% después de 12 meses y luego al 10%, con segmentos para compañías integradas y no integradas.
La participación reservada para las empresas no integradas se reduciría gradualmente: sería del 6,5% al año de sancionada la ley, del 5,5% en 2029, del 5% en 2030 y del 4% entre 2031 y 2036. Además, se eliminaría el precio máximo y se tomaría como referencia el valor exportable, se delimitarían los motivos para modificar los porcentajes de corte y se habilitaría a las provincias a ampliarlos en casos específicos.