Las sanciones se deben al exceso en el cupo de componentes de las unidades de potencia. Pérez también deberá remontar y Russell ya tenía un castigo confirmado.
La parrilla del Gran Premio de San Pablo tendrá varias modificaciones por los cambios realizados en las unidades de potencia. Max Verstappen largará desde el fondo, mientras que Lewis Hamilton y Charles Leclerc perderán diez posiciones cada uno.
Verstappen incorporó su quinto motor de combustión interna, su quinto turbo y su quinto conjunto de escapes. Como cada elemento superó por primera vez el límite permitido, acumuló 30 puestos de penalización y deberá partir detrás del resto de los clasificados.
Hamilton y Leclerc también estrenaron su quinto motor de combustión interna, cuando el máximo autorizado durante la temporada es de cuatro. Ferrari excedió únicamente esa asignación, por lo que ambos recibirán una sanción de diez lugares.
Sergio Pérez quedó igualmente comprometido: utilizará su quinto motor de combustión, su quinto turbo y su cuarto MGU-K. Los dos primeros componentes tienen un límite de cuatro unidades y el último, de tres, por lo que la suma de las penalizaciones llega a 30 puestos. El orden entre Verstappen y Pérez dependerá de sus resultados en la clasificación.
George Russell ya tenía confirmados cinco puestos de retroceso por estrenar su sexto motor de combustión interna. Se trata de una segunda infracción de ese tipo, motivo por el que la sanción es de cinco lugares.
El reglamento fija diez posiciones de castigo por la primera infracción en cada tipo de componente y cinco por las siguientes. Cuando la suma supera los 15 puestos, el piloto debe largar desde el fondo. Los cambios de componentes auxiliares registrados para Russell, Verstappen y Pérez están dentro de los seis autorizados y no generan sanciones adicionales.