El presidente y CEO de Mercedes-Benz Compañía Financiera señaló que en Argentina se financia la mitad de las ventas de la marca, frente al 90% de Brasil.
Diego Marín, presidente y CEO de Mercedes-Benz Compañía Financiera, sostuvo que existe un amplio margen para expandir el financiamiento de camiones y buses durante su participación en el panel de cierre del ciclo sobre Mercado & Inversiones.
El ejecutivo explicó que la compañía forma parte del grupo Daimler Truck y que lleva 25 años en Argentina. Su actividad consiste en financiar la compra productiva de camiones y buses Mercedes-Benz, dentro de una propuesta que complementa el negocio industrial. Según detalló, la mitad de las ventas de la marca se realiza con financiación y la compañía tiene una participación importante dentro de ese segmento.
Marín también señaló el crecimiento de la demanda vinculada con el sector oil and gas, al que definió como “muy pujante y demandante”. Mencionó especialmente el transporte de arena desde Entre Ríos hacia Añelo para las operaciones de fracking, un segmento en expansión donde la renovación de flotas convive con el crecimiento de la actividad y vuelve esencial el financiamiento.
En cuanto a las condiciones de los préstamos, indicó que ofrecen créditos prendarios y leasing con plazos de 36 a 48 meses, que en algunos casos llegan a 60. Afirmó que el plazo es un aspecto clave para quienes compran vehículos pesados y comparó el nivel de financiamiento argentino, equivalente al 50% de las ventas, con el de Brasil, donde alcanza el 90%.
El crédito prendario continúa siendo el producto más solicitado, aunque Marín remarcó el avance del leasing, que en 2026 representó más del 30% de lo financiado en compras de vehículos de gran porte. Destacó que esta modalidad permite financiar hasta el 100% del capital y consideró que seguirá creciendo. Además, indicó que la mayoría de las operaciones se realiza en pesos y que desde 2024 comenzaron a financiar en dólares mediante una alianza con Banco Galicia.
Para el ejecutivo, la estabilidad y la reducción de la inflación son condiciones importantes para ampliar el crédito. También planteó la necesidad de profundizar el mercado de capitales para reducir las tasas, facilitar el financiamiento de largo plazo y movilizar la actividad económica.