El piloto español competirá en 2027 junto a Marc Coma y con un prototipo basado en el Dacia Sandrider T1+ desarrollado por Prodrive.
Fernando Alonso volverá a disputar el Rally Dakar en 2027, siete años después de su debut. El español correrá con un vehículo que llevará la identidad de Aston Martin, aunque estará construido sobre la base del Dacia Sandrider T1+ de Prodrive.
El prototipo partirá del modelo con el que Nasser Al-Attiyah ganó el Dakar 2026. Prodrive, que actualmente trabaja junto a Dacia, tendrá a su cargo la gestión del programa, cuyo objetivo inicial será participar únicamente en la próxima edición de la competencia.
Alonso, de 45 años, continuará además en la Fórmula 1 con Aston Martin. En el Dakar volverá a compartir equipo con Marc Coma, cinco veces ganador del rally en motos, quien ya fue su copiloto durante la participación del español en 2020.
La iniciativa quedará vinculada con la salida de Dacia del programa después del Abu Dhabi Desert Challenge, previsto para finales de noviembre. Desde entonces, los Sandrider estarán disponibles y Prodrive buscará continuar el trabajo con un cambio de fabricante. El nuevo equipo comenzará a trabajar con el vehículo durante las próximas semanas y realizará ensayos antes de la carrera.
En su única participación anterior, Alonso compitió con una Toyota Hilux y completó el recorrido en el 13° lugar de la clasificación general. Su mejor resultado se produjo en la octava etapa, en la que terminó segundo.
El Dakar 2027 se disputará del 1° al 15 de enero en Arabia Saudita. La 49ª edición tendrá largada y llegada en King Abdullah Economic City, 13 etapas, un prólogo y una jornada de descanso, con 8.390 kilómetros de recorrido total y 5.320 cronometrados.