La Ley 15.657 modifica el Código de Tránsito bonaerense y obliga a detenerse antes de ingresar a una vía de mayor jerarquía, incluso cuando el vehículo llegue por la derecha.
El Gobierno de la provincia de Buenos Aires promulgó la Ley 15.657, publicada este viernes en el Boletín Oficial bonaerense. La norma modifica el Código de Tránsito provincial y establece que quienes circulan por autopistas, semiautopistas, rutas, carreteras y avenidas tienen prioridad frente a los vehículos que llegan desde calles de menor jerarquía.
El cambio se incorporó mediante el artículo 28 quater a la Ley 13.927. La iniciativa fue impulsada por la diputada Silvina Vaccarezza (UCR-Cambio Federal) y había sido sancionada por el Senado bonaerense el 6 de octubre. Antes de ingresar o cruzar una avenida, una ruta o una autopista, el conductor que llega desde una vía menor deberá detenerse y ceder el paso.
La regla general para las encrucijadas continúa indicando que se debe ceder el paso al vehículo que llega por la derecha. Sin embargo, la ley establece excepciones, entre ellas la señalización específica en contrario, el paso de trenes y la circulación de vehículos de emergencia con sus señales de advertencia activadas.
También tienen prioridad los peatones que cruzan por la senda peatonal y los vehículos que ya se encuentran dentro de una rotonda. Quien circula por una calle de tierra debe ceder el paso a los vehículos que transitan por una vía pavimentada. Además, pierde la prioridad el conductor que detiene completamente la marcha antes de entrar al cruce si otro vehículo llega en movimiento, mientras que quien gira hacia una calle transversal debe dejar pasar a quienes circulan por ella.
En bocacalles con filas lentas en ambas vías, el paso deberá realizarse de manera alternada, con un vehículo por vez. Para las zonas rurales, la norma dispone que peatones, ciclistas y jinetes cedan el paso a los demás vehículos, salvo en sectores señalizados. En cuestas estrechas, deberá retroceder el vehículo que desciende, excepto cuando lleve un acoplado o remolque.
Vaccarezza explicó que la modificación busca “otorgar claridad y seguridad jurídica ante un vacío legal existente” desde la sanción del Código de Tránsito bonaerense en 2009. Según la diputada, esa falta de precisión había generado fallos judiciales contradictorios. Tras la sanción, sostuvo que “tener reglas claras también es una forma de contribuir a una convivencia vial más segura”.