Las automotrices presentaron sus proyectos en la Expo Auto Chino: Geely competirá con el SUV Icon y GAC conformará una estructura oficial.
Geely y GAC anunciaron su incorporación al TC2000 a partir de 2027, en el marco de la primera edición de la Expo Auto Chino realizada en Buenos Aires. Las dos marcas vincularán modelos de producción con desarrollos destinados a la competencia.
Geely utilizará dos unidades del SUV Icon, cuya preparación estará a cargo de Pro Racing. Nicolás Traut y Franco Riva fueron confirmados como los pilotos del proyecto, cuyo desarrollo técnico ya comenzó y prevé realizar próximamente las primeras pruebas en pista.
GAC, en tanto, contará con un equipo oficial desde la próxima temporada. El modelo elegido es el GS3 Emzoom R-Style, que ya participa en las actividades del campeonato como vehículo oficial de seguridad y será la base para el desarrollo del SUV de competición.
El programa de GAC también marcará el debut de Avantek S.A., representante oficial de la marca en Argentina, en el automovilismo internacional. La empresa pasará así de una participación institucional en la categoría a la conformación de un proyecto deportivo propio.
La llegada de ambas automotrices se producirá en una categoría que desde 2025 utiliza una nueva generación de vehículos con carrocerías de SUV y desarrollos específicos para competición. Estos autos cuentan con motores de 500 HP desarrollados en Argentina y un paquete aerodinámico específico.
Geely y GAC se sumarán a fabricantes como Toyota y Honda, que integran la grilla actual del campeonato. Alejandro Levy, presidente de Tango Motorsports, señaló que el automovilismo funciona para las marcas como plataforma de comunicación y desarrollo de imagen, y destacó el vínculo histórico entre el TC2000 y las terminales automotrices.