La protesta comenzó este martes y reclama mayor inversión en mantenimiento y seguridad. Las cancelaciones alcanzaron al 90% de los trenes de cercanías de Madrid.
Los maquinistas de España iniciaron este martes una huelga para exigir más inversión en el mantenimiento y la seguridad ferroviaria. La medida se produjo después del segundo accidente mortal registrado este año en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
Según informó la empresa ferroviaria estatal Renfe, se canceló cerca del 40% de los servicios de larga y media distancia, con 4.042 pasajeros afectados. En la red de cercanías de Madrid se suspendió el 90% de los servicios, mientras que en Barcelona se canceló el 50% del servicio local.
En Leganés, cerca de Madrid, los viajeros debieron utilizar autobuses para trasladarse al centro de la ciudad. Al menos cinco líneas de cercanías no funcionaban y otras tres operaban de manera parcial, de acuerdo con la empresa estatal Cercanías. En Cataluña, Rodalies informó que los trenes circulaban con demoras por el incumplimiento de los requisitos de servicio mínimo.
Los dos siniestros ocurridos este año en la misma línea ferroviaria dejaron 115 muertos. El primero ocurrió en enero, en el sur de España, y causó 46 fallecidos. Las negociaciones entre el Gobierno y el sindicato de maquinistas para mejorar la seguridad habían comenzado después de ese accidente, pero fueron abandonadas en abril.
El segundo choque ocurrió el 28 de octubre. Según explicó el entonces ministro de Transporte, Óscar Puente, un controlador ordenó que un tren de Renfe continuara su marcha tras una falla en las señales, pese a que más adelante había una formación de la empresa Iryo detenida en la misma línea.
Puente anunció su renuncia ante el Congreso de los Diputados después de comparecer durante cuatro horas para dar explicaciones sobre la última tragedia. El presidente Pedro Sánchez designó la semana pasada a Carlos Cuerpo, hasta entonces su adjunto, para conducir provisionalmente el Ministerio de Transportes.