Mohammed Ben Sulayem confirmó el regreso de esa configuración tras las críticas al reglamento que debutó en 2026, con una mayor participación de la batería en los monoplazas.
La Fórmula 1 volverá a utilizar motores V8 en 2030, según confirmó Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), durante un anuncio realizado en Ruanda sobre la fecha de África para la categoría.
La decisión llega después del estreno, en 2026, de un reglamento que las 11 escuderías debían cumplir. La normativa estableció que los autos tuvieran un 50% de combustión interna y que en el porcentaje restante predominara la batería.
Ese reparto generó cuestionamientos por el rendimiento de los monoplazas en circuitos veloces, entre ellos Silverstone, especialmente en los sectores de más de 300 KM/H. Ben Sulayem explicó que el próximo enfoque buscará autos aproximadamente 80 kilogramos más livianos, reducir al menos un 50% la inversión en investigación y desarrollo del motor y recuperar el sonido que reclaman los aficionados.
Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, señaló que la federación había previsto varias de las críticas al reglamento. Según explicó, las simulaciones realizadas en 2022 expusieron problemas, pero para entonces el desarrollo estaba demasiado avanzado y algunos fabricantes ya habían destinado demasiados recursos como para modificar las reglas de manera radical.
Max Verstappen fue uno de los principales cuestionadores del cambio. El cuatro veces campeón del mundo calificó de poco atractivo el nuevo concepto y lo comparó irónicamente con Mario Kart. Sin embargo, el neerlandés subió al podio en las últimas cinco carreras y ganó dos de ellas. En el campeonato de pilotos ocupa el cuarto puesto, a 119 puntos del líder Kimi Anonelli, que suma 340 cuando faltan seis fechas para el cierre de la temporada.
Los motores V8 habían sido utilizados por última vez en la F1 entre 2006 y 2013. Durante ese período, Red Bull fue el equipo más beneficiado por el reglamento y Sebastián Vettel consiguió cuatro títulos en los últimos años de esa etapa.