Entre enero y septiembre de 2026 se patentaron 66.265 vehículos híbridos y eléctricos, un 267,4% más que en el mismo período de 2025, mientras el mercado general de 0 km cayó 13,5%.
Los vehículos electrificados alcanzaron una participación del 16,1% en los patentamientos de automóviles y comerciales livianos acumulados durante los primeros nueve meses de 2026. Según el Informe Trimestral sobre Electromovilidad de SIOMAA, en ese período se registraron 66.265 unidades, frente a las 18.038 del año anterior.
Los híbridos convencionales concentraron el 53% del mercado electrificado y fueron la tecnología más elegida. Combinan un motor de combustión con uno o más motores eléctricos y recargan la batería mediante el funcionamiento del sistema y la recuperación de energía durante las frenadas. Sus patentamientos crecieron 152,4% interanual. Entre los modelos representativos figuran el Ford Territory HEV, Toyota Corolla Cross, BAIC BJ30 y Toyota Yaris Cross.
El segundo lugar correspondió a los híbridos enchufables, con el 22% de las operaciones y un aumento interanual del 6.517%. Luego se ubicaron los híbridos suaves, con el 15% y una expansión del 207,7%. Los vehículos 100% eléctricos representaron el 9% del segmento y crecieron 777,5%, mientras que los eléctricos de autonomía extendida aportaron el 1% y comenzaron a ampliar la oferta nacional con modelos de Leapmotor, BAIC y Changan.
Toyota encabezó el mercado electrificado con el 19,9% de participación, seguida por BYD, con el 18,5%; Ford obtuvo el 12,1%, BAIC el 8,9% y Chery el 6,9%. En conjunto, esas cinco marcas reunieron cerca del 66% de los patentamientos. El modelo más vendido fue el Ford Territory HEV, con 7.654 unidades entre enero y septiembre, seguido por el Toyota Corolla Cross HEV, con 5.956; el BAIC BJ30 HEV, con 5.357; el Toyota Yaris Cross HEV, con 4.303; y el BYD Atto 2 PHEV, con 3.525.
BYD concentró el 72% de los vehículos completamente eléctricos y el 54% de los híbridos enchufables. Toyota lideró entre los híbridos convencionales, con el 37%, mientras que Chery se destacó en los sistemas híbridos suaves. Entre los eléctricos puros, el BYD Dolphin Mini sumó 3.335 patentamientos y el BYD Yuan Pro, 979.
La infraestructura disponible incluye aproximadamente 318 puntos de carga públicos o semipúblicos para una flota cercana a 19.400 vehículos enchufables, una relación de unos 61 vehículos por punto. El Área Metropolitana de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires concentran cerca del 70% de esos puntos. Además, el régimen de importación contempla un cupo anual de 50.000 unidades con arancel del 0%, sujeto a valores FOB máximos de u$s16.000 para híbridos suaves, u$s18.000 para híbridos convencionales y enchufables, y u$s35.000 para eléctricos puros.