El aumento alcanza a los trabajadores comprendidos en el convenio 499/23 de todo el país. Los básicos quedarán entre $1.073.088,67 y $2.199.799,49 según la categoría.
El Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) y la cámara de concesionarios acordaron este viernes una actualización trimestral del 5,06% para los trabajadores de concesionarias comprendidos en el convenio 499/23.
La mejora se aplicará en dos etapas: habrá un incremento del 2,5% para octubre y noviembre, y otro 2,5% calculado sobre el básico de noviembre, con vigencia desde diciembre. La nueva grilla comenzará a regir con los haberes de octubre y se extenderá hasta diciembre de 2026.
En vendedores y promotores de planes de ahorro, vendedores itinerantes y vendedores de repuestos, el básico pasará de $1.046.915,78 a $1.073.088,67 durante octubre y noviembre, y llegará a $1.099.915,89 en diciembre. Para ayudantes en servicios, administrativos básicos y personal de maestranza, los montos serán de $1.334.285,22 y $1.367.642,35, frente al básico anterior de $1.301.741,68.
Los administrativos auxiliares percibirán $1.590.647,39 en octubre y noviembre, y $1.630.413,57 en diciembre. En el caso de los administrativos calificados, los básicos serán de $1.711.230,52 y $1.754.011,28, respectivamente. Para los administrativos múltiples, subirán de $2.146.145,85 a $2.199.799,49 en diciembre.
Una vez terminado el período establecido, SMATA y la cámara deberán volver a reunirse para evaluar si corresponde aplicar un nuevo ajuste.
Según un relevamiento de Ámbito, durante octubre los aumentos salariales de distintos gremios fueron heterogéneos: las subas se ubicaron entre el 1,7% y el 4%, mientras que algunos convenios alcanzaron el 6% en casos con básicos apenas superiores a $1.000.000. También se mantuvieron sumas fijas de entre $12.000 y $170.000. De acuerdo con datos de Equilibra y del INDEC, en 2026 los salarios privados formales avanzaron 14% en dólares pero cayeron 1,8% en términos reales; con información del OEDE, la mejora en dólares fue del 11% y la pérdida real, del 4,5%.