El deportivo eléctrico realizó una maniobra aérea durante una presentación en Texas. Las reservas ya están habilitadas, aunque la compañía todavía no informó los precios finales ni una fecha de entrega.
El nuevo Tesla Roadster se elevó del suelo, giró en el aire y volvió a aterrizar durante una demostración realizada el jueves 15 de octubre en las instalaciones de prueba de SpaceX, en Texas, Estados Unidos. El desarrollo de la tecnología contó con la participación de ingenieros de Tesla y de la empresa aeroespacial de Elon Musk.
La exhibición no implica que el vehículo ya esté disponible para circular. Tesla anunció que la fabricación no comenzará este año y prevé iniciar la producción en 2028. La empresa aún no comunicó una fecha exacta de entrega ni un calendario de comercialización, y el comienzo de la fabricación no garantiza que todas las unidades reservadas sean entregadas durante ese año.
El modelo tendrá tres variantes. Performance estará orientada al uso en la vía pública, con aerodinámica activa y un sistema de succión multimodo; Thrust incorporará propulsores de gas frío para mejorar la aceleración; y Rocket sumará diez propulsores y estará preparada para realizar maniobras aéreas. Esta última configuración tendrá un solo ocupante, mientras que las otras dos contarán con dos plazas.
El sistema de vuelo utiliza depósitos de gas comprimido y propulsores distribuidos alrededor del vehículo. Según la versión, estos componentes permiten generar empuje para levantar el auto, modificar su posición y controlar el descenso. Tesla también afirmó que la variante Thrust podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de un segundo, mientras que las tres configuraciones tendrán una autonomía de alrededor de 480 kilómetros y una velocidad máxima superior a los 370 kilómetros por hora.
Las reservas están abiertas, pero todavía no se publicaron los precios finales de venta. Para la variante Performance se exige un depósito de US$ 50.000 y para la Thrust, uno de US$ 250.000. La Rocket requiere una invitación y no tiene un valor definitivo informado.
La segunda generación del Roadster había sido presentada inicialmente en noviembre de 2017, con la promesa de una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos, una velocidad superior a los 400 km/h y una autonomía de hasta 1.000 kilómetros con una carga. Desde entonces, el proyecto acumuló aplazamientos y modificó su diseño, su calendario y las características anunciadas.