La compañía extendió dos o tres meses el cronograma previsto para completar pedidos pendientes y evalúa destinar la capacidad industrial al robotaxi Cybercab.
Tesla prevé finalizar la fabricación del Cybertruck en su Gigafactoría de Texas hacia el final del verano boreal de 2027, entre agosto y septiembre. La fecha representa una modificación respecto del anuncio inicial de Elon Musk, que contemplaba reducir la producción hasta detenerla a mediados de ese año.
El 11 de noviembre, Musk comunicó una extensión de dos o tres meses para completar pedidos pendientes. El cierre de la línea de producción, sin embargo, no implica que la pickup vaya a desaparecer definitivamente del mercado.
Presentado en 2019 y lanzado comercialmente a finales de 2023, el modelo se distingue por su carrocería de acero inoxidable y sus líneas angulares. Desde su llegada acumuló problemas de calidad, llamados a revisión y dificultades para ingresar a determinados mercados internacionales.
Durante 2025, Tesla vendió 20.237 Cybertruck en Estados Unidos, un 48% menos que el año anterior. El resultado quedó lejos de la expectativa original de Musk, que había proyectado una capacidad de producción de hasta 250.000 unidades anuales. La línea llegó a operar al 25% de su capacidad, en un contexto de menor demanda de pickups eléctricas en Estados Unidos, un precio elevado y un diseño poco convencional.
La compañía busca liberar espacio, equipos y baterías en Texas para ampliar la fabricación del Cybercab, un robotaxi concebido para operar sin volante ni pedales. La estrategia de Tesla prioriza la conducción autónoma y los servicios de movilidad sin conductor, aunque el desempeño comercial del nuevo vehículo todavía depende de factores tecnológicos y regulatorios.
Unplugged Performance, empresa estadounidense dedicada a modificar vehículos Tesla, propuso asumir la producción del Cybertruck mediante un acuerdo de licencia. El plan contempla reunir inversores y socios industriales, además de desarrollar un CyberSUV de tres filas de asientos y un CyberCargo autónomo para transporte de mercancías. Hasta el momento, no existe un acuerdo anunciado con Tesla.