El aumento del costo del combustible y la búsqueda de alternativas más económicas impulsan plataformas que conectan pasajeros con conductores que ya tienen previsto realizar un recorrido.
El sistema de viajes compartidos entre ciudades comienza a ganar escala en la Argentina. A diferencia de las aplicaciones de traslado a demanda, el carpooling vincula a personas que necesitan viajar con automovilistas que harán ese trayecto de todos modos. Los pasajeros comparten los gastos de combustible y peajes, mientras que los conductores reducen el costo del viaje.
La modalidad ya tenía presencia a través de grupos de WhatsApp, Facebook y comunidades de conocidos. Ahora, distintas empresas buscan organizar esa práctica mediante perfiles verificados, calificaciones, reservas y pagos dentro de plataformas digitales. BlaBlaCar registró cerca de 19.000 usuarios argentinos en sus primeros cinco meses de actividad local, mientras que Viatik concentra en el país casi el 90% de las transacciones de su plataforma.
BlaBlaCar desembarcó oficialmente en la Argentina en mayo de 2026, como parte de una expansión hacia 20 nuevos mercados. El país se convirtió en el segundo con más usuarios registrados entre esos destinos, detrás de Colombia, y en septiembre la incorporación mensual de nuevos integrantes aumentó 83%. Los viajes realizados promediaron 188 kilómetros y tuvieron un precio medio informado de $15.456. Entre las conexiones más utilizadas figuran recorridos entre la Ciudad de Buenos Aires y La Plata, San Isidro, Ituzaingó, Tres de Febrero y La Matanza, además de trayectos entre localidades de distintas provincias.
Viatik, creada en Uruguay en 2022 y presente en la Argentina desde enero de 2025, cerró una segunda ronda de inversión por u$s600.000 y acumuló más de u$s850.000 de financiamiento. Entre junio y septiembre de 2026, sus operaciones argentinas se multiplicaron por seis. La compañía vendió más de 40.000 asientos en lo que va del año, proyecta superar los 60.000 y espera cerrar 2026 con un volumen transaccionado cercano a los u$s900.000. Su modelo cobra una comisión de entre 15% y 20% por viaje reservado.
Entre las iniciativas locales también se encuentran Carpoolear, nacida en Rosario en 2013 como un proyecto colaborativo sin fines de lucro, y las plataformas PickApp y Andiar. Carpoolear informa que reúne a más de 70.000 argentinos. Las nuevas propuestas comerciales intentan diferenciarse de la organización informal mediante validación de identidad, reputación y herramientas para coordinar recorridos y pagos.
La confianza entre usuarios es uno de los principales desafíos para la expansión del modelo. BlaBlaCar informó que el 82% de sus conductores argentinos son hombres y el 18% mujeres, mientras que entre los pasajeros la distribución es de 52% y 48%, respectivamente. Viatik, por su parte, utiliza agentes de inteligencia artificial para desarrollar y mantener su aplicación, responder consultas, automatizar tareas de marketing y colaborar con la apertura de nuevas rutas. Las compañías también presentan el aprovechamiento de los asientos disponibles como una alternativa con potencial para reducir la cantidad de vehículos necesarios y distribuir los gastos del viaje entre más ocupantes.